{"id":4522,"date":"2024-09-20T14:24:00","date_gmt":"2024-09-20T07:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/egcmea.dev\/?p=4522"},"modified":"2025-09-01T14:27:37","modified_gmt":"2025-09-01T07:27:37","slug":"mobilite-durable-apres-les-jeux-olympiques-quel-heritage-pour-paris-et-lile-de-france","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/egcmea.dev\/en\/publications\/article\/mobilite-durable-apres-les-jeux-olympiques-quel-heritage-pour-paris-et-lile-de-france","title":{"rendered":"MOBILIT\u00c9 DURABLE : APR\u00c8S LES JEUX OLYMPIQUES, QUEL H\u00c9RITAGE POUR PARIS ET L\u2019ILE-DE-FRANCE ?"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"4522\" class=\"elementor elementor-4522\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7fca7baa e-con-full e-flex e-con e-parent\" data-id=\"7fca7baa\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-51a83577 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"51a83577\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 style=\"padding: 0px; margin: 0px; clear: both; color: #161616; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-alternates: normal; font-size-adjust: none; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-feature-settings: normal; font-variation-settings: normal; font-variant-position: normal; font-variant-emoji: normal; font-stretch: normal; font-size: 28px; line-height: 34px; font-family: Montserrat, Helvetica, Arial, Verdana, sans-serif; letter-spacing: normal;\">\u00c0 l\u2019occasion de la semaine de la mobilit\u00e9 durable, retour sur un \u00e9v\u00e9nement qui a grandement contribu\u00e9 \u00e0 son d\u00e9veloppement : les Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024.<\/h3>\n<hr size=\"2\" width=\"100%\" \/>\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\">\n<div class=\"wpb_wrapper\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dimanche 8 septembre, Paris a dit au revoir \u00e0 ses Jeux avec la c\u00e9r\u00e9monie de cl\u00f4ture des Paralympiques. Des Jeux qui ont connu un immense succ\u00e8s sportif et populaire, mais qui ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 une r\u00e9ussite en termes de mobilit\u00e9 durable. \u00c9galement appel\u00e9e \u00ab\u00a0\u00e9comobilit\u00e9\u00a0\u00bb, elle vise \u00e0 concilier les besoins de d\u00e9placement des personnes et \u00e0 diminuer l\u2019impact carbone des transports.<\/p>\n<p>Pour ces Jeux Olympiques, Paris 2024 s\u2019\u00e9tait fix\u00e9e des ambitions fortes et inspirantes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"padding: 0px; margin: 0px; clear: both; color: #161616; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-alternates: normal; font-size-adjust: none; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-feature-settings: normal; font-variation-settings: normal; font-variant-position: normal; font-variant-emoji: normal; font-stretch: normal; font-size: 28px; line-height: 34px; font-family: Montserrat, Helvetica, Arial, Verdana, sans-serif; letter-spacing: normal;\">Anatomie de quelques-uns de ses succ\u00e8s en mati\u00e8re de mobilit\u00e9 :<\/h3>\n<hr size=\"2\" width=\"100%\" \/>\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\">\n<div class=\"wpb_wrapper\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>Cette Olympiade est la toute premi\u00e8re de l\u2019Histoire \u00e0 \u00eatre 100% accessible en transports en commun (RER, m\u00e9tro, bus, tramway), avec une r\u00e9elle prise en compte des modes de transport doux (le v\u00e9lo, la marche) et des am\u00e9nagements en faveur des personnes en situation de handicap.<\/li>\n<li>\u00c0 l\u2019occasion de ces JOP, l\u2019offre de transports mise au service des spectateurs a clairement \u00e9t\u00e9 renforc\u00e9e, et les investissements d\u00e9j\u00e0 engag\u00e9s se sont acc\u00e9l\u00e9r\u00e9s. Certes, certains chantiers ont \u00e9t\u00e9 report\u00e9s apr\u00e8s les Jeux (CDG Express, lignes du Grand Paris Express), mais ces nouvelles infrastructures ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9es \u00e0 l\u2019heure, dont l\u2019extension capitale de la Ligne 14, le Franchissement Urbain Pleyel ou le prolongement du T3. L\u2019offre a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9e pour permettre le transport de tous les spectateurs et athl\u00e8tes tout en offrant aux voyageurs habituels la possibilit\u00e9 d\u2019anticiper au mieux leurs d\u00e9placements. C\u2019est le sens du dispositif\u00a0<a href=\"https:\/\/anticiperlesjeux.gouv.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\"><em>Anticiper les Jeux<\/em><\/a>\u00a0construit avec tous les acteurs des mobilit\u00e9s et des territoires.<\/li>\n<li>Depuis la candidature, Ile-de-France Mobilit\u00e9s a pleinement jou\u00e9 pour cela son r\u00f4le d\u2019Autorit\u00e9 Organisatrice de la Mobilit\u00e9, d\u00e9cideur et financeur avis\u00e9, capable aussi d\u2019int\u00e9grer la coordination des op\u00e9rations de transport avec ses partenaires.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-83200f4 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"83200f4\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0e49007 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0e49007\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Pour que ces Jeux triomphent, l\u2019orchestration collective et une approche syst\u00e9mique ont jou\u00e9 \u00e0 plein, pour se nourrir de la richesse des expertises des acteurs du transport et prendre en compte l\u2019ensemble des contraintes afin de penser une offre compl\u00e9mentaire et robuste.<\/p>\n<p>L\u2019objectif\u00a0? Le\u00a0<em>\u00ab\u00a0sans couture\u00a0\u00bb<\/em>\u00a0pour les voyageurs entre les sites de comp\u00e9tition, les espaces publics ou les espaces de transport, et ce quel que soient les op\u00e9rateurs et collectivit\u00e9s, permettant ainsi une exp\u00e9rience de voyage fluide pour chacun mais \u00e9galement la maitrise globale d\u2019un syst\u00e8me de transport extr\u00eamement sollicit\u00e9 pendant la p\u00e9riode. Les services (accompagnement, information voyageurs, billettique, s\u00e9curit\u00e9\u2026) ont parfaitement assum\u00e9 ce r\u00f4le et ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7us pour r\u00e9pondre aux besoins sp\u00e9cifiques de tous les publics qu\u2019il s\u2019agisse des franciliens, des Fran\u00e7ais et des touristes \u00e9trangers, qu\u2019ils soient spectateurs, en situation de handicap ou accr\u00e9dit\u00e9s\u2026<\/p>\n<p>Enfin, quel aurait \u00e9t\u00e9 l\u2019issue de cette s\u00e9quence olympique sans une pr\u00e9paration et une coordination optimale de tous les acteurs des mobilit\u00e9s (Minist\u00e8re des Transports, Ile-de-France Mobilit\u00e9s, RATP, SNCF Voyageurs, Gares &amp; Connexions, Paris 2024, Keolis, Transdev etc.) pour\u00a0<strong>anticiper<\/strong>\u00a0and\u00a0<strong>r\u00e9agir<\/strong>\u00a0en cas d\u2019al\u00e9as\u00a0?<\/p>\n<p>Leur mobilisation s\u2019est aussi traduite par le d\u00e9ploiement massif d\u2019intervenants, des conducteurs aux agents de s\u00fbret\u00e9, de nettoyage, de maintenance et des acteurs en charge de l\u2019accompagnement des voyageurs, avec une forte pr\u00e9sence physique autour des sites et dans les espaces de transports. Nous nous souviendrons de ces agents aux gilets violets, \u00e9quip\u00e9s de traducteurs, m\u00e9gaphones et de grandes mains pour accueillir et orienter les spectateurs vers les lieux de comp\u00e9tition. Anim\u00e9s par la fiert\u00e9 de contribuer \u00e0 un moment historique, ces agents de terrain, pour la plupart b\u00e9n\u00e9voles, ont incarn\u00e9 l\u2019hospitalit\u00e9 \u00e0 la fran\u00e7aise, rendue possible gr\u00e2ce un grand travail de formation, de coordination et d\u2019investissement de la part de tous les acteurs de la mobilit\u00e9 et des collectivit\u00e9s.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a210d92 e-con-full e-flex e-con e-parent\" data-id=\"a210d92\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cb14b9d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"cb14b9d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 style=\"padding: 0px; margin: 0px; clear: both; color: #161616; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-alternates: normal; font-size-adjust: none; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-feature-settings: normal; font-variation-settings: normal; font-variant-position: normal; font-variant-emoji: normal; font-stretch: normal; font-size: 28px; line-height: 34px; font-family: Montserrat, Helvetica, Arial, Verdana, sans-serif; letter-spacing: normal;\">Alors de quoi sera fait l\u2019avenir ?<\/h3>\n<hr size=\"2\" width=\"100%\" \/>\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\">\n<div class=\"wpb_wrapper\">\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Les Jeux Olympiques et Paralympiques ont agi comme un v\u00e9ritable booster pour l\u2019avenir de la mobilit\u00e9 durable, et ce pour plusieurs raisons.<\/p>\n<p>D\u2019abord, les infrastructures existent et vont perdurer dans le quotidien des franciliens. Le succ\u00e8s des Jeux est une vitrine parfaite pour les transports et joue comme un v\u00e9ritable levier d\u2019attractivit\u00e9 aupr\u00e8s des franciliens. Cela a montr\u00e9 aux voyageurs qu\u2019il est possible d\u2019avoir une tr\u00e8s grande robustesse d\u2019exploitation et une tr\u00e8s grande qualit\u00e9 de service. En clair, tous les acteurs ont su et sauront se mobiliser lors de grands \u00e9v\u00e9nements.<\/p>\n<p>Les voyageurs ont aussi pu constater qu\u2019ils peuvent rallier de nombreuses villes et espaces en transports en commun, m\u00eame en dehors de Paris (Saint-Quentin-en-Yvelines, Versailles, Vaires-sur-Marne). Le tout de mani\u00e8re fluide et efficace en combinant des moyens de d\u00e9placement\u00a0:\u00a0<strong>de quoi favoriser \u00e0 l\u2019avenir la multimodalit\u00e9<\/strong>.<\/p>\n<p>N\u00e9anmoins, cette p\u00e9riode enchant\u00e9e pourrait n\u2019\u00eatre qu\u2019\u00e9ph\u00e9m\u00e8re. Au quotidien, les moyens d\u00e9ploy\u00e9s ont un co\u00fbt que le syst\u00e8me de transport ne peut durablement absorber en l\u2019\u00e9tat.<\/p>\n<p>Il existe toutefois des modalit\u00e9s alternatives et durables de transformer les comportements et habitudes en mati\u00e8re de mobilit\u00e9\u00a0: elles sont \u00e9videmment centr\u00e9es sur ses usages.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<h3 style=\"padding: 0px; margin: 0px; clear: both; color: #161616; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-alternates: normal; font-size-adjust: none; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-feature-settings: normal; font-variation-settings: normal; font-variant-position: normal; font-variant-emoji: normal; font-stretch: normal; font-size: 28px; line-height: 34px; font-family: Montserrat, Helvetica, Arial, Verdana, sans-serif; letter-spacing: normal;\">\u00c0 l\u2019heure du bilan des Jeux, comment rendre la mobilit\u00e9 plus durable sur le long terme ?<\/h3>\n<hr size=\"2\" width=\"100%\" \/>\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\">\n<div class=\"wpb_wrapper\">\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Plusieurs perspectives sont envisageables pour accompagner le voyageur dans cette r\u00e9appropriation de sa mobilit\u00e9. Evidemment, le d\u00e9veloppement de l\u2019offre reste cl\u00e9 pour donner acc\u00e8s \u00a0\u00e0 un maximum de voyageurs, la possibilit\u00e9 de se d\u00e9placer durablement. Mais il faut aussi promouvoir ces offres et faire de la p\u00e9dagogie : instaurer une \u00e9ducation aux transports en commun et aux mobilit\u00e9s douces d\u00e8s le plus jeune \u00e2ge et pour tous. Cela pourrait se traduire par des cours \u00e0 ce sujet \u00e0 l\u2019\u00e9cole ou des ateliers de sensibilisation pour les adultes.<\/p>\n<p>Autre axe majeur : poursuivre l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration de l\u2019information voyageurs dans toutes ses composantes (statique, dynamique, et circonstancielle) et via tous les canaux (digital, visuel, sonore\u2026) afin de d\u00e9mystifier la complexit\u00e9 des transports et accompagner chaque voyageur tout au long de son parcours.<\/p>\n<p>Enfin, pour convaincre un automobiliste de laisser sa voiture au garage pour prendre le bus ou le train, il faut pouvoir autant lui garantir une heure d\u2019arriv\u00e9e s\u00e9curis\u00e9e que des conditions de d\u00e9placement en phase avec ses attentes ou aptitudes. Ainsi, am\u00e9liorer et informer sur le niveau de confort et d\u2019affluence dans les transports est une v\u00e9ritable cl\u00e9\u00a0pour l\u2019avenir, et joue un r\u00f4le crucial pour continuer de d\u00e9velopper les mobilit\u00e9s durables.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>C\u00e9cile Gouesse, Associ\u00e9e &amp; J\u00e9r\u00f4me Cointot, Directeur Associ\u00e9<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4299747 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"4299747\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-63359d0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"63359d0\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4 style=\"font-size: 24px;\">Notre fili\u00e8re Mobilit\u00e9s<\/h4>\n<div class=\"vc_separator wpb_content_element vc_separator_align_center vc_sep_width_100 vc_sep_border_width_2 vc_sep_pos_align_center vc_separator_no_text vc_custom_1676898769228 wpb_content_element  vc_custom_1676898769228 wpb_content_element\"><hr \/>\u00a0<\/div>\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\">\n<div class=\"wpb_wrapper\">\n<p>Sp\u00e9cialiste de l\u2019accompagnement des projets de transformation, notre cabinet de conseil propose u<strong>n accompagnement strat\u00e9gique et op\u00e9rationnel \u00e0 ses clients du secteur des mobilit\u00e9s en les aidant \u00e0 repenser leur mod\u00e8le, et \u00e0 en \u00e9valuer les impacts.<\/strong><\/p>\n<p>As in all the strategic analyses carried out by our teams, our role is to guarantee a comprehensive analysis of all the dimensions involved, to facilitate informed decision-making, adapted to each context and territory.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-37d3880 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"37d3880\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-eddddbc elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"eddddbc\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm\" href=\"https:\/\/egcmea.dev\/en\/sectors\/mobility\/\" target=\"_blank\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-icon\">\n\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-long-arrow-alt-right\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M313.941 216H12c-6.627 0-12 5.373-12 12v56c0 6.627 5.373 12 12 12h301.941v46.059c0 21.382 25.851 32.09 40.971 16.971l86.059-86.059c9.373-9.373 9.373-24.569 0-33.941l-86.059-86.059c-15.119-15.119-40.971-4.411-40.971 16.971V216z\"><\/path><\/svg>\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">Notre accompagnement en mobilit\u00e9s<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c0 l\u2019occasion de la semaine de la mobilit\u00e9 durable, retour sur un \u00e9v\u00e9nement qui a grandement contribu\u00e9 \u00e0 son d\u00e9veloppement : les Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024.<br \/>\nDimanche 8 septembre, Paris a dit au revoir \u00e0 ses Jeux avec la c\u00e9r\u00e9monie de cl\u00f4ture des Paralympiques. Des Jeux qui ont connu un immense succ\u00e8s sportif et populaire, mais qui ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 une r\u00e9ussite en termes de mobilit\u00e9 durable. \u00c9galement appel\u00e9e \u00ab \u00e9comobilit\u00e9 \u00bb, elle vise \u00e0 concilier les besoins de d\u00e9placement des personnes et \u00e0 diminuer l\u2019impact carbone des transports.<\/p>\n<p>Pour ces Jeux Olympiques, Paris 2024 s\u2019\u00e9tait fix\u00e9e des ambitions fortes et inspirantes.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4529,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"class_list":["post-4522","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-article"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>MOBILIT\u00c9 DURABLE 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