CAS CLIENT

Comment renforcer l’adéquation priorités-mission-ressources pour développer ses marges de manœuvre et engager une transformation durable au service de la sobriété de l’action publique

Un appui à la conception et au déploiement d’une démarche d’optimisation RH auprès d’une grande métropole en mobilisant des leviers organisationnels et techniques

Identifier les leviers d’optimisation RH dans un contexte budgétaire contraint en questionnant les priorités d’actions publiques et les niveaux de service

Dans un contexte de pression budgétaire nationale, la Métropole vise un objectif d’économies durables de masse salariale sur l’ensemble de ses services, dont 10 M€ en 2025, répondant à plusieurs enjeux :

  • Responsabiliser la chaîne managériale dans l’identification et la déclinaison des leviers d’optimisation permettant de répondre aux objectifs d’économie budgétaire fixés à chaque direction
  • Sécuriser l’évolution de la trajectoire de la masse salariale à travers la structuration et le partage des données de pilotage
  • Soutenir une évolution culturelle et managériale favorables aux enjeux de performance et d’efficience, tant en termes de postures et de pratiques, qu’en termes d’outillage conceptuel et technique
Nous sommes face à une situation inédite mais nous devons rester optimistes. Nous devons considérer que les moyens à notre disposition vont nécessiter une approche différente et que nous ne pourrons plus assurer le même niveau de service
M. Vayssié
DGS

Accompagnement mis en place

La démarche s’est appuyée sur un diagnostic flash initial et un cadrage des priorités des directions de la métropole, permettant d’identifier les chantiers transverses prioritaires et d’appuyer leur déploiement auprès des différents pilotes, ainsi que sur un soutien technique à la sécurisation de la trajectoire de masse salariale.

1.

Réalisation d’un diagnostic flash des directions générales de la Métropole (sur la base des données RH disponibles et des documents stratégiques) pour recenser et qualifier l’ensemble des pistes et levier d’optimisation envisageables

2.
Conception des feuilles de route

Identification et priorisation des chantiers d’optimisation transverses, et déclinaison des feuilles de route de déploiement avec les pilotes (objectifs, phasage, livrables, calendrier, acteurs mobilisés,…)

3.

Déploiement des feuilles de routes des chantiers transverses priorisés et conception des modèles cibles d’évolution (organisation et schéma de gouvernance)

Conception d’un outil de simulation de la trajectoire de masse salariale

Les résultats obtenus

Liste des leviers d’optimisation qualifiés et catégorisés par DG
Des feuilles de route opérationnelles par chantier, avec des projections de gains
Un outil de pilotage partagé de la masse salariale et des modèles d’évolution dimensionnés avec des gains RH tangibles

Et demain ?

Des scénarios cibles à opérationnaliser, avec une démarche de performance à engager sur les processus les plus critiques pour dégager des marges de manœuvre complémentaire et ancrer une démarche d’amélioration continue pérenne au service de l’efficience de l’action publique

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